علت داغ شدن کمپرسور کولر گازی

دلیل گرمای بیش از حد موتور کولر گازی چیست ؟

به طور کلی از بین رفتن عایق های موتور کمپرسور باعث اتصال و قطع سیم های موتور می شود که در نتیجه سبب سوختن کمپرسور کولرگازی می شود. طول عمر سیم های لاکی موتور به درجه حرارت کارکرد موتور بستگی دارد به طوری که با بالا رفتن دمای کمپرسور و ادامه کار کمپرسور در این دما در مدت طولانی سبب داغ شدن قسمت های کمپرسور و سیم های لاکی و در نهایت سوختن آن میشود . این حالت ممکن است در یکی از حالت های زیر پدید آید:

• معیوب بودن فن
• کثیف بودن کندانسور
• ولتاژ نامناسب
• نا مرغوب بودن و یا مناسب نبودن سیم های لاکی موتور
• کم شدن مبرد.
• اشکال در سیم پیچ راه انداز یا کمکی

توسط سه فیش خارج شده از کمپرسور که با حروف CSM مشخص شده اند می توان انواع سوختگی موتور کولر گازی را تشخیص داد. اگر ارتباط بین C.M قطع باشد یا اتصال کوتاه باشد، نشانه سوختن سیم پیچ اصلی و اگر ارتباط C.S قطع شده یا اتصال کوتاه باشد ، نشانه سوختن سیم پیچی راه انداز یا استارت می باشد. سوختن موتور کولر گازی باعث اسیدی شدن سیستم و اغلب تجزیه و خراب شدن روغن کمپرسور می شود. در کمپرسورهای نوع بسته و نیمه بسته رفت و برگشتی الکتروموتور توسط گاز مبرد خنک می شود.همانطور که می دانید استاتور در مسیر گاز قرار دارد و هنگامی گه گاز آلوده و اسیدی شود بلافاصله عایق روی سیم پیچ را خورده و باعث اتصال کوتاه و در نهایت سوختن الکتروموتور خواهد شد.

نمایندگی تعمیرات و سرویس کولر گازی اسپلیت سامسونگ